环球观察:安全升级智能化更高 沃尔沃EX90产品力解析
4月16日,沃尔沃EX90正式完成了中国首秀,作为沃尔沃推出的全新纯电旗舰SUV,新车基于原生纯电平台生产,搭载先进的中央集中式电子电气架构,不仅采用了最新的设计理念,更针对安全性、智能化等方面全面升级,将配备最新的Pilot Assist驾驶辅助功能以及智能座舱,上市后将成为中大型SUV市场的有力竞争者。一起来看看沃尔沃EX90的产品力表现究竟如何。
沃尔沃EX90在外形上延续了沃尔沃Concept Recharge概念车的设计风格,采用封闭式格栅搭配标志性的雷神之锤大灯,中间镶嵌可发光的品牌Logo,进一步提升前脸的科技感。前包围加入主动进气格栅设计,有利于改善空气阻力。侧身采用流畅的车身线条,配备隐藏式门把手和低风阻的轮毂造型,风阻系数仅为0.29Cd。尾部最吸睛的是采用C型设计的尾灯造型,尾窗玻璃两侧还配备纵向布局的LED灯组,对后车起到很好地警示作用。
内饰延续了沃尔沃家族经典的简约风格,配备三辐式触控多功能方向盘、9英寸全液晶仪表盘和14.5英寸竖置中控大屏。液晶仪表可以展示导航、多媒体、续航里程等丰富的行车信息,方便驾驶员行车查看。
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搭载北欧静谧智慧座舱ICUP 2.0,中控屏UI设计简洁有序,进一步缩短操作流程,智能互联与信息娱乐系统都进行了升级,可玩性更高。内置高通骁龙8155芯片,支持OTA在线升级,响应迅速,反馈灵敏,车机使用就如手机一样顺畅,让驾驶员可以更专注驾驶本身。
智能驾驶方面,沃尔沃EX90配备Pilot Assist领航辅助系统,可实时监测路况和车道线,并能根据当前驾驶状况智能调整车速车距,还能在急转弯时控制车速,在变道时提供转向支持。如探测到驾驶员无任何反应,沃尔沃EX90会在车道内刹停车辆,避免危险发生。
动力方面,沃尔沃EX90采用双电机驱动和单踏板设计,最大马力达到517Ps,0-100km/h加速时间仅需4.9s,能体验到不错的驾驶乐趣。CLTC综合工况续航里程达650km,快充模式下10%-80%电量的充电时间仅需30分钟,提升行车便利性。新车未来还将逐渐开放双向充电功能,不仅能为电器供电,还可以反哺电网。
沃尔沃世界树智能安全体系
沃尔沃一直以来都是以安全性作为其品牌的核心价值,此次发布的 “世界树”智能安全体系,是沃尔沃汽车基于原生纯电平台的智能安全体系的代称,不仅关注传统的主动和被动安全,还将电动化和智能化的趋势融合到交通出行的安全中,进一步拓展为车内、车身、车外和人本四个安全空间,形成一个全面的安全体系,适应了新时代安全需求的不断变化和提升。
沃尔沃EX90是基于沃尔沃世界树智能安全体系的首款车型。具体来看,沃尔沃EX90在车外安全方面引入了Luminar激光雷达技术,可以探测到600米的距离,并提前7.5秒进行预警,即便在雨、雪、浓雾等恶劣天气以及130km/h的高速驾驶中也能有效工作。另外,整车还配备16个超声波传感器、8个摄像头以及5个雷达,将搭载英伟达Orin芯片,算力达250TOPS,提升了车辆行驶的安全性。
在车内安全方面,沃尔沃EX90采用DUS驾驶员感知系统,其中双目摄像头的应用提供了双重保险,可以更全面地监控驾驶员的状态,避免驾驶员出现疲劳、分心等情况,进一步提高驾乘人员的安全保障。
在车身安全方面,沃尔沃EX90采用新一代笼式车身,前部采用轻量化铝合金框架,以实现减重和吸能的效果。此外,沃尔沃还打造了坚固的硼钢电池,增加了结构强度,从而确保电池包不参与碰撞吸能。同时,沃尔沃使用了电池控制系统BMS和智能保险丝双重保险机制,智能保险丝可以在3毫秒内实现下电,有效隔离危险,进一步提高了车身安全保护的水平。
在人本方面,沃尔沃率先实行内部碳定价机制,积极致力于在2040年成为全球气候零负荷标杆企业。同时,沃尔沃坚持使用安全材料,避免使用挥发性有毒物质和容易引起过敏的物质,并致力于保护车内人员的健康。这些举措都表明了沃尔沃对于人本安全的高度关注和承诺。
作为沃尔沃全新推出的旗舰级SUV,沃尔沃EX90在设计、智能化、安全性等方面所展示出的实力,可以说不输时下热门的新势力品牌,尤其是运用了沃尔沃世界树智能安全体系,将电动化和智能化的趋势融合到交通出行的安全中,通过车内、车身、车外和人本四个不同的安全空间,构建一个新时代全面的安全体系,将沃尔沃在安全性上的优势发挥到最大化,还是挺让人期待的。