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本报八所4月18日电 (记者张文君 特约记者方宇杰)海南环岛旅游公路建成后，动物如何安全通行？4月18日下午，在海南环岛旅游公路第三工区东方段的板桥镇下园村一处道路，海南日报记者现场看到，道路下方开辟了两条蜡皮蜥及两栖动物生态通道。目前这两条动物通道主体工程基本完工，将发挥保护动物、保护生态的作用，特别是保护蜡皮蜥等两栖动物穿行道路安全。

该项目DFK4+000盖板暗涵宽约2米、高约1.7米、长约14米，这条通道的底部间隔放置了一些小石块和片石，有些许淤泥，通道外围种上了香蒲，铺上片石，打造了一处端头小微湿地，为蜡皮蜥等两栖动物“指路”。而距离此地100多米处，是项目DFK4+140盖板暗涵，是另一条宽约2米、高约2米、长约15米的动物通道。

“主要根据蜡皮蜥的习性来打造，还原它的生活环境。”施工单位中交建筑集团有限公司项目总工龚博说，蜡皮蜥是国家二级保护动物，喜阴凉、爱攀爬、喜爱躲在石头里休息，“通过让通道底部不硬化，保持自然基底土质，起到诱导生境效果，这里还可作为两栖动物隐蔽、栖息场所。”

龚博说，目前通道底部的石头铺设了约20厘米，为更好地保证蜡皮蜥等两栖动物通行，在5月至8月东方雨季来临之前，将错综有序地堆积片石，沿着通道侧壁设置高出常水位的平台。“动物通道的建设，能减少环岛旅游公路通车，对蜡皮蜥等两栖动物带来的不利影响，从而保护生态。”他说。

去年1月，项目业主单位海南交通投资控股有限公司成立了生态环保课题研究小组，邀请交通运输部专家对海南环岛旅游公路各片区进行考察研究。去年6月，交通运输部专家在海南环岛旅游公路第三工区东方段的板桥镇下园村发现有蜡皮蜥活动轨迹，并根据其习性，提出了建设方案。

“专家曾多次前来，现场指导施工，两条动物通道于去年12月开始建设，目前主体工程基本完工。”海南环岛旅游公路三工区、四工区片区负责人郑永增说，后续，专家还会现场考察蜡皮蜥等两栖动物喜好以及是否需要优化提升动物通道环境。“尽管建设两条通道，花费了约50万元，但能保护动物、保护生态，一切就是值得的。”他说。

据悉，海南环岛旅游公路三工区东方段主线路全长74.3公里，预计2023年6月30日路基段通车。