【世界聚看点】纯进口却被埋没!入华骂声近乎为0,全系四驱跌破19万,为何还没火
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现在的国内汽车市场上,中级车的发展是越来越火爆了,尤其是德系和日系中级车型,在市场上的竞争力还是很强的,比如我们很熟悉的帕萨特、雅阁、天籁、帕萨特等车型,在市场上都是有着很强竞争实力的,当然它们在销量上也是很火爆的了,但是我们也要知道,现在的市场上中级车这么多,还有很多车型明明具有不错的实力,可是却没有多少人愿意为其买单。
对于斯巴鲁这品牌,很多人都是比较陌生的了,因为这个品牌入华以来,就一直表现比较的惨淡,很多人听都没有听说过这个品牌,怎么会买这个品牌旗下车型呢?当然对于很多老司机来说,肯定对这个品牌也是了解的了,而且很多老司机都专门去买旗下车型,因为斯巴鲁车型,在市场上的口碑非常好,骂声近乎为0,是很值得选择的一个品牌了,而今天咱介绍的这款车型,就是来自斯巴鲁旗下的中级车——力狮。
斯巴鲁的定位是豪华品牌,所以说力狮自然也是豪华车型,但是新车在市场上一直走的是亲民路线,新车现在都跌破19万了,比市场上的主流中级车还要便宜了,绝对可以说是同级的性价王了。从它的整个前脸设计上来看,新车采用潮流黑色运动元素,黑色进气格栅、黑色前雾灯罩以及黑色后视镜壳,再搭配上黑色18英寸铝合金轮毂以及侧裙边上的黑色饰条,营造出了很强的动感气息。
整车的车身尺寸设计上,新车的车身长宽高分别为4815×1840×1500mm,车身轴距为2750mm,整车的空间表现还是很不错的了。
进入到这款车的内饰里面,新车的设计上虽然说没有十足的豪华氛围,但是在同级的表现也是不错的了,新车在细节上做出了很好的改变,让车内更富有运动的元素,大量的黑色元素、黑色纹理装饰条和空调出风口带有黑色边框包围,都赋予了这款更强的档次感。
最后来看一下这款车的动力系统的设计方面,其搭载的2.5L自然吸气水平对置发动机,最大输出功率175马力,峰值扭矩达到了235牛·米,传动系统匹配的是能模拟7速的CVT变速箱以及全时四驱系统,这一点在同级也是很不错的了,毕竟主流中级车的四驱都是顶配才会有。
力狮一直以来都是坚持纯进口入华,可靠的三大件让整车跑高速稳如牛,而且整车品质上也有着更为严格的把控,所以说开起来还是很省心的,但是也要知道,因为斯巴鲁是进口的,导致国内4S店比较少,后期保养维修就是问题了,这是导致整车不能够大卖的一大因素。对于这款车型,你是怎么看的呢?